APERÇU

L'icône ayant recueilli l'héritage des modèles S historiques Miura, Islero, Countach et Urraco revient se surpasser dans sa version la plus captivante : c’est l’Aventador S Roadster. 
Le nouveau moteur V12 de 740 ch et le design exclusif Lamborghini, inégalable dans cette version décapotable, s'allient au sein de l’Aventador S Roadster à une technologie haut de gamme, sommet de sophistication. En effet, la nouvelle dynamique LDVA (Lamborghini Dinamica Veicolo Attiva) offre une expérience de conduite inégalée, à même de nourrir l’égo des pilotes toujours en quête des sensations les plus fortes et procurant le plus d’adrénaline.

ÉMOTION

Pouvoir rouler à plus de 350 km/h est une expérience de pure adrénaline. Pouvoir le faire sans que rien ne s’interpose entre vous et le ciel est une sensation capable d’en provoquer des milliers d’autres : les plus puissantes que vous pourrez vivre à bord d’une voiture.
Parce qu’au volant de l’Aventador S Roadster, grâce à l'extrême agilité de la dynamique active du véhicule (LDVA), chaque virage se transforme en une tempête sur la peau, et les 740 ch libérés sur l'asphalte par l’emblématique moteur V12 ne créent pas une simple musique, mais une véritable symphonie.
Avec l’Aventador S Roadster, vous découvrirez l’instrument le plus puissant pour nourrir votre égo et amplifier vos sens au maximum.

DESIGN EXTÉRIEUR

La signature de la gamme Aventador est une combinaison de lignes profondes et nettes, orientées vers l'aérodynamique la plus extrême. L’Aventador S Roadster accentue ce mélange de dynamisme, sophistication et agressivité à travers des lignes encore plus fuselées, inspirées par la nature et l'aéronautique, avec des terminaux d’échappement qui transforment l’arrière en celui d’une navette spatiale et un avant qui rappelle la force et l’élégance d’un requin prêt à dominer la route.
Le toit amovible du Roadster met lui aussi en évidence l'esprit plus « lifestyle » de l’Aventador S : un mélange imbattable entre sportivité et élégance, capable de faire ressentir à votre peau chaque sensation à la puissance maximale.
Parce que le design d’une Lamborghini n’est jamais une fin en soi : chaque surface de l’Aventador S Roadster a été étudiée afin de gagner en puissance et d’en améliorer les performances.

INTÉRIEURS

Tout comme pour la version Coupé, les intérieurs de l’Aventador S Roadster remplissent pleinement leur devoir de faire cohabiter son âme de super sportive avec une technologie d’avant-garde et un design toujours incroyablement luxueux.
Les finitions intérieures sont d’ailleurs réalisées à partir de matériaux de très haute qualité et comprennent une variété infinie de possibilités, telles que la nouvelle configuration S-trim. Parmi les options figure également la possibilité de choisir un matériau innovant comme le Carbon Skin® pour le revêtement de certains détails des intérieurs.
C’est justement son âme aux multiples facettes, un mélange explosif entre performance, design et exclusivité, qui a permis la création d’une série de couleurs et de finitions dédiées exclusivement au Roadster. Sportive, contemporaine, glamour ou luxueuse : découvrez toutes les nouvelles configurations étudiées par l’équipe Ad Personam afin de souligner chaque nuance de l’Aventador S Roadster et d’en exalter ainsi la personnalité unique.

DYNAMIQUE DE CONDUITE

Outre son cœur pulsant, l'Aventador S Roadster est dotée d'un cerveau hautement sophistiqué : la toute nouvelle unité de contrôle Lamborghini Dinamica Veicolo Attiva (LDVA), système de technologies actives, capables de gérer chacun des axes dynamiques de l'automobile. La dynamique latérale du véhicule est contrôlée par un système de direction qui implique les quatre roues grâce aux dispositifs Lamborghini Dynamic Steering (LDS) et Lamborghini Rear-wheel Steering (LRS). La dynamique verticale du véhicule est gérée par les suspensions magnéto-rhéologiques (LMS) et l'aérodynamique active arrière. Enfin, la dynamique longitudinale dépend du système de traction intégrale (4WD). L'unité LDVA associe toutes les informations provenant des capteurs du véhicule et détermine en temps réel le meilleur réglage de conduite pour chaque condition. Résultat : une performance absolument parfaite, sûre et exceptionnelle.


CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
ENGINE CAMBIO E TRASMISSIONE PERFORMANCE BODY AND CHASSIS WHEELS STEERING AND SUSPENSION BRAKING SYSTEM SAFETY DIMENSIONS CONSUMPTION
    ENGINE
  • TYPEV12, 60°, MPI (Injection multipoint)
  • CYLINDRÉE6 498 cm³ (396,5 pouces³)
  • ALÉSAGE / COURSE95 mm x 76,4 mm (3,74 x 3,01 pouces)
  • RAPPORT DE COMPRESSION11,8:1
  • PUISSANCE MAXIMALE740 ch (544 kW) à 8 400 tr/min
  • COUPLE MAXIMAL690 Nm (507 pieds-livres) à 5 500 tr/min
  • RAPPORT POIDS-PUISSANCE2,2 kg/CV (4.84 lb/CV)
  • LUBRIFICATIONCarter sec
  • NORME ANTI-POLLUTIONEURO 6 - LEV 2
    CAMBIO E TRASMISSIONE
  • MODE DE TRANSMISSIONTransmission intégrale à contrôle électronique (Haldex gén. IV) avec différentiel autobloquant mécanique arrière
  • BOÎTE DE VITESSESBoîte ISR (Independent Shifting Rods - arbres de commande indépendants) à 7 rapports
    PERFORMANCE
  • VITESSE MAXIMALE350 km/h (217 mph)
  • ACCÉLÉRATION DE 0 À 100 KM/H (0 À 62 MPH)3,0 s
  • ACCÉLÉRATION DE 0 À 200 KM/H (0 À 124 MPH)9,0 s
  • FREINAGE DE 100 À 0 KM/H (62 À 0 MPH)31 m (101,70 pieds)
    BODY AND CHASSIS
  • CHÂSSISMonocoque en fibre de carbone
  • CARROSSERIECapot moteur, prises d'air latérales et spoiler arrière en fibre de carbone ; autres panneaux en aluminium et en matière plastique
  • TOIT OUVRANTN. C.
  • RÉTROVISEURS EXTÉRIEURSRéglables, rabattables et chauffants électriquement
  • AÉRODYNAMISMESpoiler arrière réglable électroniquement sur 3 positions ; bas de caisse entièrement revêtu
    WHEELS
  • JANTES AVANT DE SÉRIEJantes 20'' DIONE argent en alliage d'aluminium forgé ; 9J x 20 ET32.2
  • JANTES ARRIÈRE DE SÉRIEJantes 21'' DIONE argent mat en alliage d'aluminium forgé ; 13J x 21 ET66.7
  • PNEUMATIQUES AVANT255/30 ZR20
  • PNEUMATIQUES ARRIÈRE355/25 ZR21
    STEERING AND SUSPENSION
  • CONTRÔLE DU CHÂSSISContrôle électronique de stabilité (ABS et TCS intégrés)
  • TYPE DE SUSPENSIONSSuspensions push-rod avant et arrière actives magnéto-rhéologiques avec amortisseurs et ressorts horizontaux
  • SCHÉMA DES SUSPENSIONSSuspensions à quadrilatères superposés
  • TYPE DE DIRECTIONDirection assistée électrohydraulique
  • SYSTÈME DE DIRECTIONDirection dynamique Lamborghini (Lamborghini Dynamic Steering - LDS) à rapport de direction variable et RWS (Rear Wheel Steering)
  • OPTIONS POSSIBLESN. C.
    BRAKING SYSTEM
  • TYPE DE FREINSFreins carbone-céramique avec étriers fixes mono-bloc en aluminium à 6 pistons (avant) et 4 pistons (arrière)
  • FREINS AVANTDisques carbone-céramique ventilés et percés de 400 mm de diamètre et 38 mm d'épaisseur
  • FREINS ARRIÈREDisques carbone-céramique ventilés et percés de 380 mm de diamètre et 38 mm d'épaisseur
    SAFETY
  • AIRBAGSAirbags avant frontaux et latéraux (airbags genoux pour des marchés spécifiques)
  • SÉCURITÉ PASSIVEZones à déformation programmée avant et arrière ; barres de protection latérales dans les portières
  • SÉCURITÉ ACTIVEContrôle électronique de stabilité (ABS et TCS intégrés)
    DIMENSIONS
  • LONGUEUR TOTALE4 797 mm (188,86 pouces)
  • LARGEUR RÉTROVISEURS EXCLUS2 030 mm (79,92 pouces)
  • LARGEUR RÉTROVISEURS INCLUS2 265 mm (89,17 pouces)
  • GARDE AU SOL TOTALE1 136 mm (44.72 pouces)
  • EMPATTEMENT2 700 mm (106.30 pouces)
  • POIDS À SEC1 625 kg (3 583 livres)
  • RÉPARTITION DE MASSE (AV. - ARR.)43 / 57
    CONSUMPTION
  • MIXTE16,9 l/100 km
  • URBAINE26,2 l/100 km (11 mpg)
  • EXTRA-URBAINE11,6 l/100 km (18 mpg)
  • ÉMISSIONS DE CO2394 g/km
  • DROIT APPLICABLERèglement CE n° 715/2007
AD PERSONAM

Choisir la voiture de ses rêves signifie en réaliser une de ses propres mains. C’est pourquoi Lamborghini est depuis toujours synonyme de personnalisation. Couleurs des extérieurs et des intérieurs, coutures, matériaux de l’habitacle et étriers de freins : les combinaisons sont potentiellement infinies et vous permettent de posséder une voiture unique : la vôtre.
La configuration de lancement de l’Aventador S Roadster est un excellent exemple des possibilités qu’offre Ad Personam. Inspirés du turquoise de l’océan, les extérieurs sont réalisés en Blu Aegir, qui associé à une utilisation plus étendue de la fibre de carbone, garantit un look à la fois sportif et sophistiqué. À l’intérieur, la configuration Elegante mise tout sur les tons du bleu foncé (Blu Delphinus) et du blanc (Bianco Polar) en contraste, qui avec les détails turquoise (Blu Cepheus) créent une parfaite harmonie avec la couleur extérieure.

en savoir plus
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En effet, la nouvelle dynamique LDVA (Lamborghini Dinamica Veicolo Attiva) offre une exp\u00e9rience de conduite in\u00e9gal\u00e9e, \u00e0 m\u00eame de nourrir l\u2019\u00e9go des pilotes toujours en qu\u00eate des sensations les plus fortes et procurant le plus d\u2019adr\u00e9naline.<\/p>\r\n","images":{"right":{"src":"http:\/\/lamborghini-cannes.com\/sites\/lamborghini-cannes\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/aventador\/aventador-s-roadster\/overview-right.jpg"}},"visible":true},"block1":{"id":"block1","title":{"bold":"\u00c9MOTION"},"text":"<p>Pouvoir rouler \u00e0 plus de 350&nbsp;km\/h est une exp\u00e9rience de pure adr\u00e9naline. Pouvoir le faire sans que rien ne s\u2019interpose entre vous et le ciel est une sensation capable d\u2019en provoquer des milliers d\u2019autres&nbsp;: les plus puissantes que vous pourrez vivre \u00e0 bord d\u2019une voiture.<br \/>\r\nParce qu\u2019au volant de l\u2019Aventador&nbsp;S Roadster, gr\u00e2ce \u00e0 l'extr\u00eame agilit\u00e9 de la dynamique active du v\u00e9hicule (LDVA), chaque virage se transforme en une temp\u00eate sur la peau, et les 740&nbsp;ch lib\u00e9r\u00e9s sur l'asphalte par l\u2019embl\u00e9matique moteur V12 ne cr\u00e9ent pas une simple musique, mais une v\u00e9ritable symphonie.<br \/>\r\nAvec l\u2019Aventador&nbsp;S Roadster, vous d\u00e9couvrirez l\u2019instrument le plus puissant pour nourrir votre \u00e9go et amplifier vos sens au maximum.<\/p>\r\n","images":{"left":{"src":"http:\/\/lamborghini-cannes.com\/sites\/lamborghini-cannes\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/aventador\/aventador-s-roadster\/overview-left.jpg"},"over":{"src":"http:\/\/lamborghini-cannes.com\/sites\/lamborghini-cannes\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/aventador\/aventador-s-roadster\/car-huracan-block1.png","alt":""}},"visible":true},"block2":{"id":"block2","top":{"title":{"bold":"DESIGN","thin":"EXT\u00c9RIEUR"},"text":"<p>La signature de la gamme Aventador est une combinaison de lignes profondes et nettes, orient\u00e9es vers l'a\u00e9rodynamique la plus extr\u00eame.&nbsp;L\u2019Aventador&nbsp;S Roadster accentue ce m\u00e9lange de dynamisme, sophistication et agressivit\u00e9 \u00e0 travers des lignes encore plus fusel\u00e9es, inspir\u00e9es par la nature et l'a\u00e9ronautique, avec des terminaux d\u2019\u00e9chappement qui transforment l\u2019arri\u00e8re en celui d\u2019une navette spatiale et un avant qui rappelle la force et l\u2019\u00e9l\u00e9gance d\u2019un requin pr\u00eat \u00e0 dominer la route.<br \/>\r\nLe toit amovible du Roadster met lui aussi en \u00e9vidence l'esprit plus \u00ab&nbsp;lifestyle&nbsp;\u00bb de l\u2019Aventador&nbsp;S&nbsp;: un m\u00e9lange imbattable entre sportivit\u00e9 et \u00e9l\u00e9gance, capable de faire ressentir \u00e0 votre peau chaque sensation \u00e0 la puissance maximale.<br \/>\r\nParce que le design d\u2019une Lamborghini n\u2019est jamais une fin en soi&nbsp;: chaque surface de l\u2019Aventador&nbsp;S Roadster a \u00e9t\u00e9 \u00e9tudi\u00e9e afin de gagner en puissance et d\u2019en am\u00e9liorer les performances.<\/p>\r\n"},"bottom":{"title":{"bold":"INT\u00c9RIEURS","thin":""},"text":"<p>Tout comme pour la version Coup\u00e9, les int\u00e9rieurs de l\u2019Aventador&nbsp;S Roadster remplissent pleinement leur devoir de faire cohabiter son \u00e2me de super sportive avec une technologie d\u2019avant-garde et un design toujours incroyablement luxueux.<br \/>\r\nLes finitions int\u00e9rieures sont d\u2019ailleurs r\u00e9alis\u00e9es \u00e0 partir de mat\u00e9riaux de tr\u00e8s haute qualit\u00e9 et comprennent une vari\u00e9t\u00e9 infinie de possibilit\u00e9s, telles que la nouvelle configuration S-trim. 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Le syst\u00e8me LRS, quant \u00e0 lui, dirige l\u2019essieu arri\u00e8re directionnel gr\u00e2ce \u00e0 deux actionneurs \u00e9lectrom\u00e9caniques.&nbsp;Gr\u00e2ce \u00e0 ce syst\u00e8me, \u00e0 faible vitesse l'essieu arri\u00e8re se dirige dans le sens oppos\u00e9 \u00e0 l'essieu avant. Ce m\u00e9canisme conduit \u00e0 une r\u00e9duction virtuelle de l'empattement, qui se traduit par une meilleure agilit\u00e9 et des performances accrues dans les virages inaccessibles. Cependant, \u00e0 grande vitesse, les deux essieux tournent en parall\u00e8le, ce qui entra\u00eene une augmentation virtuelle de l'empattement, garantissant ainsi un contr\u00f4le total et une grande stabilit\u00e9 de l'automobile.<\/p>\r\n"},{"title":{"bold":"4 SUSPENSIONS ACTIVES"},"image":{"src":"http:\/\/lamborghini-cannes.com\/sites\/lamborghini-cannes\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/aventador\/aventador-s-roadster\/dinamiche%20di%20guida\/sospensioni.png"},"text":"<p>La nouvelle Aventador S Roadster est \u00e9quip\u00e9e d'amortisseurs avant et arri\u00e8re magn\u00e9to-rh\u00e9ologiques avec syst\u00e8me pushrod. Ces dispositifs modifient constamment le comportement des suspensions en fonction de l'\u00e9tat de la chauss\u00e9e et du mode de pilotage choisi par le conducteur. En plus de compenser le roulis et les mouvements ind\u00e9sirables de la coque, le syst\u00e8me a \u00e9t\u00e9 sp\u00e9cialement con\u00e7u pour fonctionner avec&nbsp;le&nbsp;Rear-wheel Steering System, offrant ainsi la solution id\u00e9ale dans chaque situation.<\/p>\r\n"},{"title":{"bold":"4 ROUES MOTRICES"},"image":{"src":"http:\/\/lamborghini-cannes.com\/sites\/lamborghini-cannes\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/aventador\/aventador-s-roadster\/dinamiche%20di%20guida\/FOUR-WHEEL-DRIVE.png"},"text":"<p>Le syst\u00e8me de traction int\u00e9grale de la nouvelle Aventador S Roadster a \u00e9t\u00e9 optimis\u00e9 pour \u0153uvrer sp\u00e9cifiquement avec tous les nouveaux syst\u00e8mes actifs, notamment le Rear-wheel Steering dont l'effet stabilisateur permet d'obtenir un pourcentage \u00e9lev\u00e9 de couple distribu\u00e9 sur les roues arri\u00e8re. Cela procure une sensation plus sportive et ludique, sans compromis en termes de s\u00e9curit\u00e9 et de confort de conduite.&nbsp;Le syst\u00e8me de traction int\u00e9grale assure d'excellentes performances dans les situations de faible adh\u00e9rence, et comme tous les autres syst\u00e8mes actifs du v\u00e9hicule, il est calibr\u00e9 en fonction du mode de conduite choisi par le pilote. La distribution du couple entre les essieux avant et arri\u00e8re varie dynamiquement en fonction du mode de conduite choisi par le pilote et des conditions de conduite. En outre, l\u2019Aventador S Roadster peut compter sur une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de pneumatiques&nbsp;Pirelli P Zero. D\u00e9velopp\u00e9s tout sp\u00e9cialement pour l\u2019Aventador S Roadster, ils ont \u00e9t\u00e9 con\u00e7us pour optimiser les syst\u00e8mes actifs novateurs du v\u00e9hicule et garantir une dynamique de conduite hors pair.<\/p>\r\n"},{"title":{"bold":"4 MODES DE CONDUITE"},"image":{"src":"http:\/\/lamborghini-cannes.com\/sites\/lamborghini-cannes\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/aventador\/aventador-s-roadster\/dinamiche%20di%20guida\/FOUR-4-DRIVING-MODES.png"},"text":"<p>Quelle que&nbsp;soit la situation de conduite, la nouvelle Aventador S Roadster permet de prendre le contr\u00f4le total du v\u00e9hicule gr\u00e2ce au s\u00e9lecteur de&nbsp;mode&nbsp;dynamique. Ce dispositif effectue un r\u00e9glage optimal du moteur, de la transmission, de la traction, de la direction, des suspensions et du contr\u00f4le de la stabilit\u00e9 en fonction&nbsp;du mode&nbsp;choisi : STRADA, SPORT et CORSA. Mais c'est l'ajout d'un quatri\u00e8me&nbsp;mode&nbsp;qui rend l'Aventador S Roadster unique en son genre&nbsp;: le mode EGO. Cette nouvelle option, qui permet de personnaliser chaque r\u00e9glage, donne vie \u00e0 une exp\u00e9rience de conduite plus personnelle que jamais.<\/p>\r\n"},{"title":{"bold":"MOTEUR"},"image":{"src":"http:\/\/lamborghini-cannes.com\/sites\/lamborghini-cannes\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/aventador\/aventador-s-roadster\/dinamiche%20di%20guida\/motore-v12.png"},"text":"<p>Le moteur central \u00e0 12 cylindres de 6,5 litres de cylindr\u00e9e et 740 ch de puissance \u00e0 8400 tours\/min. se distingue par ses caract\u00e9ristiques d\u2019extr\u00eame facilit\u00e9 de mont\u00e9e dans les r\u00e9gimes \u00e9lev\u00e9s et par un d\u00e9lai de r\u00e9ponse imm\u00e9diat. L\u2019exceptionnelle acc\u00e9l\u00e9ration de 0 \u00e0 100 km\/h en 3,0 secondes ne d\u00e9crit que partiellement la puissance de l\u2019Aventador S Roadster qui repr\u00e9sente une v\u00e9ritable r\u00e9f\u00e9rence dans le monde des supercars.<\/p>\r\n"},{"title":{"bold":"BO\u00ceTE DE VITESSES"},"image":{"src":"http:\/\/lamborghini-cannes.com\/sites\/lamborghini-cannes\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/aventador\/aventador-s-roadster\/dinamiche%20di%20guida\/trasmissione.png"},"text":"<p>La bo\u00eete de vitesses ISR (Independent Shifting Rods) assure des changements de rapport ultra rapides et gage de grandes \u00e9motions. L\u2019objectif de conception \u00e9tait simple : r\u00e9aliser une bo\u00eete de vitesses robotis\u00e9e extr\u00eamement rapide et capable de susciter des \u00e9motions uniques. En outre, la bo\u00eete de vitesses ISR offre deux avantages importants dans la construction des super sportives : un poids extr\u00eamement r\u00e9duit et des dimensions qui sont m\u00eame inf\u00e9rieures \u00e0 celles d\u2019une bo\u00eete manuelle.&nbsp;<\/p>\r\n"}]},"visible":true},"block6":{"title":{"bold":"CARACT\u00c9RISTIQUES","thin":"TECHNIQUES"},"id":"block6","accordion":[{"label":"ENGINE","children":[{"label":"TYPE","data":"V12, 60\u00b0, MPI (Injection multipoint)"},{"label":"CYLINDR\u00c9E","data":"6\u00a0498 cm\u00b3 (396,5 pouces\u00b3)"},{"label":"AL\u00c9SAGE\u00a0\/\u00a0COURSE","data":"95 mm x 76,4 mm (3,74 x 3,01 pouces)"},{"label":"RAPPORT DE COMPRESSION","data":"11,8:1"},{"label":"PUISSANCE MAXIMALE","data":"740\u00a0ch (544 kW) \u00e0 8\u00a0400 tr\/min"},{"label":"COUPLE MAXIMAL","data":"690 Nm (507 pieds-livres) \u00e0 5\u00a0500 tr\/min"},{"label":"RAPPORT POIDS-PUISSANCE","data":"2,2 kg\/CV (4.84 lb\/CV)"},{"label":"LUBRIFICATION","data":"Carter sec"},{"label":"NORME ANTI-POLLUTION","data":"EURO 6 - LEV 2"}]},{"label":"CAMBIO E TRASMISSIONE","children":[{"label":"MODE DE TRANSMISSION","data":"Transmission int\u00e9grale \u00e0 contr\u00f4le \u00e9lectronique (Haldex g\u00e9n. IV) avec diff\u00e9rentiel autobloquant m\u00e9canique arri\u00e8re"},{"label":"BO\u00ceTE DE VITESSES","data":"Bo\u00eete ISR (Independent Shifting Rods - arbres de commande ind\u00e9pendants) \u00e0 7 rapports"}]},{"label":"PERFORMANCE","children":[{"label":"VITESSE MAXIMALE","data":"350 km\/h (217 mph)"},{"label":"ACC\u00c9L\u00c9RATION DE 0 \u00c0 100 KM\/H (0 \u00c0 62 MPH)","data":"3,0 s"},{"label":"ACC\u00c9L\u00c9RATION DE 0 \u00c0 200 KM\/H (0 \u00c0 124 MPH)","data":"9,0 s"},{"label":"FREINAGE DE 100 \u00c0 0 KM\/H (62 \u00c0 0 MPH)","data":"31 m (101,70 pieds)"}]},{"label":"BODY AND CHASSIS","children":[{"label":"CH\u00c2SSIS","data":"Monocoque en fibre de carbone"},{"label":"CARROSSERIE","data":"Capot moteur, prises d'air lat\u00e9rales et spoiler arri\u00e8re en fibre de carbone\u00a0; autres panneaux en aluminium et en mati\u00e8re plastique"},{"label":"TOIT OUVRANT","data":"N. C."},{"label":"R\u00c9TROVISEURS EXT\u00c9RIEURS","data":"R\u00e9glables, rabattables et chauffants \u00e9lectriquement"},{"label":"A\u00c9RODYNAMISME","data":"Spoiler arri\u00e8re r\u00e9glable \u00e9lectroniquement sur 3 positions\u00a0; bas de caisse enti\u00e8rement rev\u00eatu"}]},{"label":"WHEELS","children":[{"label":"JANTES AVANT DE S\u00c9RIE","data":"Jantes 20'' DIONE argent en alliage d'aluminium forg\u00e9 ; 9J x 20 ET32.2"},{"label":"JANTES ARRI\u00c8RE DE S\u00c9RIE","data":"Jantes 21'' DIONE argent mat en alliage d'aluminium forg\u00e9\u00a0; 13J x 21 ET66.7"},{"label":"PNEUMATIQUES AVANT","data":"255\/30 ZR20"},{"label":"PNEUMATIQUES ARRI\u00c8RE","data":"355\/25 ZR21"}]},{"label":"STEERING AND SUSPENSION","children":[{"label":"CONTR\u00d4LE DU CH\u00c2SSIS","data":"Contr\u00f4le \u00e9lectronique de stabilit\u00e9 (ABS et TCS int\u00e9gr\u00e9s)"},{"label":"TYPE DE SUSPENSIONS","data":"Suspensions push-rod avant et arri\u00e8re actives magn\u00e9to-rh\u00e9ologiques avec amortisseurs et ressorts horizontaux"},{"label":"SCH\u00c9MA DES SUSPENSIONS","data":"Suspensions \u00e0 quadrilat\u00e8res superpos\u00e9s"},{"label":"TYPE DE DIRECTION","data":"Direction assist\u00e9e \u00e9lectrohydraulique"},{"label":"SYST\u00c8ME DE DIRECTION","data":"Direction dynamique Lamborghini (Lamborghini Dynamic Steering - LDS) \u00e0 rapport de direction variable et RWS (Rear Wheel Steering)"},{"label":"OPTIONS POSSIBLES","data":"N. C."}]},{"label":"BRAKING SYSTEM","children":[{"label":"TYPE DE FREINS","data":"Freins carbone-c\u00e9ramique avec \u00e9triers fixes mono-bloc en aluminium \u00e0 6 pistons (avant) et 4 pistons (arri\u00e8re)"},{"label":"FREINS AVANT","data":"Disques carbone-c\u00e9ramique ventil\u00e9s et perc\u00e9s de 400 mm de diam\u00e8tre et 38\u00a0mm d'\u00e9paisseur"},{"label":"FREINS ARRI\u00c8RE","data":"Disques carbone-c\u00e9ramique ventil\u00e9s et perc\u00e9s de 380\u00a0mm de diam\u00e8tre et 38\u00a0mm d'\u00e9paisseur"}]},{"label":"SAFETY","children":[{"label":"AIRBAGS","data":"Airbags avant frontaux et lat\u00e9raux (airbags genoux pour des march\u00e9s sp\u00e9cifiques)"},{"label":"S\u00c9CURIT\u00c9 PASSIVE","data":"Zones \u00e0 d\u00e9formation programm\u00e9e avant et arri\u00e8re\u00a0; barres de protection lat\u00e9rales dans les porti\u00e8res"},{"label":"S\u00c9CURIT\u00c9 ACTIVE","data":"Contr\u00f4le \u00e9lectronique de stabilit\u00e9 (ABS et TCS int\u00e9gr\u00e9s)"}]},{"label":"DIMENSIONS","children":[{"label":"LONGUEUR TOTALE","data":"4\u00a0797 mm (188,86 pouces)"},{"label":"LARGEUR R\u00c9TROVISEURS EXCLUS","data":"2\u00a0030 mm (79,92 pouces)"},{"label":"LARGEUR R\u00c9TROVISEURS INCLUS","data":"2\u00a0265 mm (89,17 pouces)"},{"label":"GARDE AU SOL TOTALE","data":"1\u00a0136 mm (44.72 pouces)"},{"label":"EMPATTEMENT","data":"2\u00a0700 mm (106.30 pouces)"},{"label":"POIDS \u00c0 SEC","data":"1\u00a0625 kg (3\u00a0583 livres)"},{"label":"R\u00c9PARTITION DE MASSE (AV. - ARR.)","data":"43\u00a0\/\u00a057"}]},{"label":"CONSUMPTION","children":[{"label":"MIXTE","data":"16,9 l\/100 km"},{"label":"URBAINE","data":"26,2 l\/100 km (11 mpg)"},{"label":"EXTRA-URBAINE","data":"11,6 l\/100 km (18 mpg)"},{"label":"\u00c9MISSIONS DE CO2","data":"394 g\/km"},{"label":"DROIT APPLICABLE","data":"R\u00e8glement CE n\u00b0 715\/2007"}]}],"visible":true},"block7":{"title":{},"id":"block7","color":"#000000","visible":true},"gallery":{"id":"gallery","title":{},"children":[{"images":{"fullsize":{"src":"http:\/\/lamborghini-cannes.com\/sites\/lamborghini-cannes\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/aventador\/aventador-s-roadster\/gallery\/img%20gallery%201.jpg"},"thumbnail":{"src":"http:\/\/lamborghini-cannes.com\/sites\/lamborghini-cannes\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/aventador\/aventador-s-roadster\/gallery\/thumb%201.jpg"}}},{"images":{"fullsize":{"src":"http:\/\/lamborghini-cannes.com\/sites\/lamborghini-cannes\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/aventador\/aventador-s-roadster\/gallery\/img%20gallery%202.jpg"},"thumbnail":{"src":"http:\/\/lamborghini-cannes.com\/sites\/lamborghini-cannes\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/aventador\/aventador-s-roadster\/gallery\/thumb%202.jpg"}}},{"images":{"fullsize":{"src":"http:\/\/lamborghini-cannes.com\/sites\/lamborghini-cannes\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/aventador\/aventador-s-roadster\/gallery\/img%20gallery%203.jpg"},"thumbnail":{"src":"http:\/\/lamborghini-cannes.com\/sites\/lamborghini-cannes\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/aventador\/aventador-s-roadster\/gallery\/thumb%203.jpg"}}},{"images":{"fullsize":{"src":"http:\/\/lamborghini-cannes.com\/sites\/lamborghini-cannes\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/aventador\/aventador-s-roadster\/gallery\/img%20gallery%204.jpg"},"thumbnail":{"src":"http:\/\/lamborghini-cannes.com\/sites\/lamborghini-cannes\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/aventador\/aventador-s-roadster\/gallery\/thumb%204.jpg"}}},{"images":{"fullsize":{"src":"http:\/\/lamborghini-cannes.com\/sites\/lamborghini-cannes\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/aventador\/aventador-s-roadster\/gallery\/img%20gallery%205.jpg"},"thumbnail":{"src":"http:\/\/lamborghini-cannes.com\/sites\/lamborghini-cannes\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/aventador\/aventador-s-roadster\/gallery\/thumb%205.jpg"}}},{"images":{"fullsize":{"src":"http:\/\/lamborghini-cannes.com\/sites\/lamborghini-cannes\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/aventador\/aventador-s-roadster\/gallery\/img%20gallery%206.jpg"},"thumbnail":{"src":"http:\/\/lamborghini-cannes.com\/sites\/lamborghini-cannes\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/aventador\/aventador-s-roadster\/gallery\/thumb%206.jpg"}}},{"images":{"fullsize":{"src":"http:\/\/lamborghini-cannes.com\/sites\/lamborghini-cannes\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/aventador\/aventador-s-roadster\/gallery\/img%20gallery%207.jpg"},"thumbnail":{"src":"http:\/\/lamborghini-cannes.com\/sites\/lamborghini-cannes\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/aventador\/aventador-s-roadster\/gallery\/thumb%207.jpg"}}},{"images":{"fullsize":{"src":"http:\/\/lamborghini-cannes.com\/sites\/lamborghini-cannes\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/aventador\/aventador-s-roadster\/gallery\/img%20gallery%208.jpg"},"thumbnail":{"src":"http:\/\/lamborghini-cannes.com\/sites\/lamborghini-cannes\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/aventador\/aventador-s-roadster\/gallery\/thumb%208.jpg"}}}],"visible":true},"aside_test":{"title":{}},"blockbottom":{"children":[],"left":{"title":{"bold":"Mod\u00e8les","thin":"Lamborghini"},"link":{"href":"http:\/\/www.lamborghini.com\/fr-en\/mod\u00e8les"},"images":{"background":"http:\/\/lamborghini-cannes.com\/sites\/lamborghini-cannes\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/aventador\/aventador-s-roadster\/arancioeblu.jpg"}},"right":{"title":{"bold":"Accessori","thin":"originali"},"link":{"href":"http:\/\/www.lamborghini.com\/fr-en\/service-au-client\/accessori-originali"},"images":{"background":"http:\/\/lamborghini-cannes.com\/sites\/lamborghini-cannes\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/aventador\/aventador-s-roadster\/accessories.jpg"}},"visible":true},"german_law":{"text":"","visible":false},"url":{},"breadcrumbs":[{"label":"Home","link":{"href":"http:\/\/lamborghini-cannes.com\/fr\/homepage"}},{"label":"Mod\u00e8les","link":{"href":"http:\/\/lamborghini-cannes.com\/fr\/mod\u00e8les"}},{"label":"Mod\u00e8les Aventador","link":{"href":"http:\/\/lamborghini-cannes.com\/fr\/mod\u00e8les\/aventador"}},{"label":"Aventador S Roadster","link":{"href":"http:\/\/lamborghini-cannes.com\/fr\/"}}],"location":2,"asides":[],"globals":{"lang":{"label":{"short":"en","full":"en"},"id":"en"}}}

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